“抓質(zhì)量、保安全、促進度

大干100天，全力趕超年度目標”

2020年，全體中慶人咬定目標、全力以赴

用實際行動兌現(xiàn)還路于民承諾

年終歲末，小編帶你共同回顧

中慶鐵軍的速度與激情——

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7月17日，長春神鹿峰旅游度假區(qū)項目山上項目建設(shè)完成，具備開園條件

49處景點，40項大專業(yè)交叉施工，134家分包隊伍，歷時345天，2300余名建設(shè)者克服材料機械運輸難、交叉作業(yè)、工期緊張等困難，傾力投入、高效協(xié)作、精心打磨，打造長春旅游度假新名片。

130天，安全優(yōu)質(zhì)完成上千噸鋼結(jié)構(gòu)運輸、安裝，打造東北懸挑最長玻璃棧道；198天，純手工修復(fù)雕琢，打造東北海拔最高的科技互動溶洞；240天，在海拔711米的長春最高峰，建造一座將自然環(huán)境與人工建筑融為一體的居云咖啡廳……

全體建設(shè)者將智慧與愛融入每一個建筑，以建筑之美、建筑之安全、建筑之體驗，為廣大游客提供最佳的旅游新體驗，傳遞幸福和快樂時光。

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8月21日，吉林大路與世紀大街互通立交橋C線匝道通車

8時18分，吉林大路與世紀大街互通立交橋C線匝道橋正式通車。至此，世紀大街快速路上的車輛可直接在橋上實現(xiàn)南向西交通轉(zhuǎn)換，至少減少地面5個信號燈的交通滯留。

自今年3月末復(fù)工以來，200余名建設(shè)者，24小時晝夜施工，歷時150天，合理安排關(guān)鍵工序、全過程流水作業(yè)，各項工序緊湊銜接，高質(zhì)高效提前10天交付通車，兌現(xiàn)早日還路于民的承諾，便捷百姓出行。

8月26日，江西贛州章貢區(qū)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地標準廠房最后一座單體封頂

自2月份復(fù)工以來，中慶建設(shè)者跨越2600公里，充分發(fā)揚中慶鐵軍精神，頂小雨、戰(zhàn)酷暑、迎朝陽、伴星辰，多措并舉防控疫情，復(fù)工復(fù)產(chǎn)全速推進，按下項目建設(shè)快進鍵。

7月23日，項目1、2號樓主體封頂；7月31日，3號樓主體封頂；8月26日，4、5號樓主體封頂，標志著最后一座單體順利完成封頂。項目的建成將為高層次人才提供發(fā)展空間，進一步助推章貢區(qū)科技、經(jīng)濟再騰飛。

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8月31日，東部快速路南延長線正式通車

8月31日22時，長達5660米的東部快速路南延長項目提前31天通車！中慶鐵軍堅持全過程標準化施工，持續(xù)探索新工法新工藝在施工過程中的應(yīng)用——項目為東北地區(qū)首次大批量應(yīng)用預(yù)制裝配式技術(shù)建設(shè)的高架橋，上部結(jié)構(gòu)裝配率達80%，安裝精度達“毫米級”；采用國內(nèi)未大面積推廣的兩節(jié)段預(yù)制墩柱，單節(jié)最大重量92噸的預(yù)制墩柱在空中實現(xiàn)精準對接；東北首次采用三節(jié)段組裝蓋梁，并實現(xiàn)精準安裝……

項目通車后，將進一步緩解東南部區(qū)域交通壓力，助力城市交通更暢達，百姓出行更方便！

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10月8日，新城乙三路東濱河路—生態(tài)東街路段通車

自開工以來，中慶鐵軍燃起“大干一百天”的奮斗熱情，時間緊，任務(wù)重，各專業(yè)人員合理調(diào)整工序，緊密穿插配合，集中力量分段施工，多措并舉保證施工質(zhì)量和安全。

應(yīng)對原河道地質(zhì)復(fù)雜段落，樁基施工采用10-12m加長鋼護筒進行護壁，避免鉆樁時流砂層塌孔現(xiàn)象；針對地下水豐富、水層淺情況，承臺施工時采用鋼板樁圍護支撐土層，24小時不間斷抽水，保證過程施工安全。中慶鐵軍齊心協(xié)力，不負使命，高質(zhì)高效完成階段性任務(wù)，為后續(xù)施工搶抓寶貴時間。

11月1日，三亞廣安門醫(yī)院封頂

7月22日，三亞廣安門醫(yī)院建設(shè)項目1號樓率先實現(xiàn)封頂，比合同工期提前30天，為項目建設(shè)按下快進鍵。自開工以來，全體建設(shè)者攻堅克難，精準測量700個標高，還原超復(fù)雜屋面造型；保質(zhì)量保安全完成長30米、高2米，超高大跨度梁施工；優(yōu)化方案，倒排工期，克服高溫、臺風陰雨天氣，6大專業(yè)交叉施工，人員、機械24小時不停，搶抓有效建設(shè)時間……

11月1日，最后一座單體封頂，標志著8萬平綜合體主體建設(shè)完成，高質(zhì)量兌現(xiàn)承諾，助力海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設(shè)。

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11月8日，長春軌道交通6號線04標段項目“鐵軍號”盾構(gòu)機正式掘進

11月8日，升級版“鐵軍號”盾構(gòu)機完成全部準備工作，正式進入?yún)羌业陽|站開始掘進；12月9日，“鐵軍2號”盾構(gòu)機全部安裝調(diào)試完畢，從櫻花街站豎井正式始發(fā)。自此，兩臺直徑6.48米、總長85米、重達500噸的盾構(gòu)機開啟了全新的地下“探險之旅”。

未來2年，它們將穿越粉質(zhì)粘土、富水砂層、花崗巖、泥巖、砂巖、礫巖等多種復(fù)雜地層，繼續(xù)承載著中慶鐵軍的使命，為家鄉(xiāng)地鐵建設(shè)貢獻力量！?

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12月10日，長春城市快速軌道交通輕軌3號線延伸線項目主體部分完工

項目開工以來，500余名建設(shè)者開足馬力、協(xié)同作戰(zhàn)，12大專業(yè)交叉施工、8個施工區(qū)域同時作業(yè)、24小時人員機械不停，保質(zhì)量、保安全、保工期，全力以赴完成全部施工任務(wù)。

5年磨一劍，中慶鐵軍不辱使命，克服平均溫度6℃陰冷潮濕環(huán)境、113項風險源，創(chuàng)東三省盾構(gòu)日掘進34環(huán)最高紀錄，優(yōu)質(zhì)高效完成全部建設(shè)任務(wù)，用中慶鐵軍速度與鐵軍精神助力城市出行更便捷！

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12月15日，國道饒蓋公路長春至依家屯段城市段項目路基土石方、排水工程、橋梁工程超額完成年度任務(wù)

科學(xué)組織、上下聯(lián)動、見縫插針、重點突破，面對困難主動出擊，項目團隊克服線路長、拆遷項目多、山皮石軟弱、地基處理工程量大、橋梁主體結(jié)構(gòu)形式多樣等問題，對具備24小時作業(yè)條件的路段全部采用24小時作業(yè)施工。

根據(jù)業(yè)主要求的年度指標任務(wù)，目前路基土石方及排水工程完成123.4%、橋梁工程完成161.7%，超額完成年度任務(wù)。項目開工以來，中慶鐵軍以高昂的斗志奮戰(zhàn)在一線，搶抓有效施工時間，為2021年路面施工及附屬設(shè)施施工進度打下堅實基礎(chǔ)，全力保障項目順利通車。

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建造放心工程 拓展幸?？臻g

中慶建設(shè)將不斷修煉城市建設(shè)內(nèi)功

助力基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展

服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新需求