6月4日，吉林電視臺聚焦中慶建設(shè)地鐵6號線04標(biāo)段施工現(xiàn)場，采訪一線建設(shè)者，致敬節(jié)日期間堅(jiān)守在各崗位的勞動者。

記者采訪地鐵6號線04標(biāo)段盾構(gòu)司機(jī)王文亮：為了把耽誤的工期搶回來，復(fù)工以來，項(xiàng)目采用24小時兩班倒制，各個環(huán)節(jié)通過密切銜接提高工作效率。盾構(gòu)機(jī)其實(shí)看著很大，但實(shí)際從始發(fā)洞門進(jìn)入到接收洞門出洞是一個穿針引線的過程，需要將盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制在20毫米之內(nèi)，在盾構(gòu)掘進(jìn)的過程中要非常細(xì)心。

?

記者采訪地鐵6號線04標(biāo)段總機(jī)械師申宏瑞：今年我們項(xiàng)目的整體目標(biāo)是，預(yù)計(jì)到10月底，6個盾構(gòu)區(qū)間全部雙線貫通，年底前6個車站的附屬結(jié)構(gòu)完成70%以上。

據(jù)悉，在長春地鐵6號線04標(biāo)段的掘進(jìn)隧洞，中慶鐵軍3號盾構(gòu)機(jī)正以平均每天30米的速度向前推進(jìn)。長春地鐵6號線04標(biāo)段共有6個盾構(gòu)區(qū)間，建設(shè)者們克服諸多難題，在東北首次采用土壓平衡盾構(gòu)加真空泵抽渣結(jié)合的方式24小時不停工。端午期間，中慶建設(shè)共有3臺盾構(gòu)機(jī)同時掘進(jìn)，600多名建設(shè)者堅(jiān)守在崗位一線。

?

中慶建設(shè)作為地鐵6號線04標(biāo)段的施工單位，時刻牢記企業(yè)使命和責(zé)任，自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，全體建設(shè)者在保證質(zhì)量安全前提下，以只爭朝夕的緊迫感和責(zé)任感全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。各施工現(xiàn)場，吳家店東站、櫻花街站、新城大街站、聚業(yè)大街站、長影世紀(jì)城站、福吳區(qū)間、省長區(qū)間、長終區(qū)間8個區(qū)域同時作業(yè)，中慶鐵軍1號、鐵軍2號、鐵軍3號盾構(gòu)機(jī)同步掘進(jìn)，各區(qū)間預(yù)計(jì)完成總工程量的60%左右。

?

目前，集團(tuán)各在建項(xiàng)目搶抓施工“黃金期”，節(jié)日期間不停工，全力以赴保生產(chǎn)。全體建設(shè)者堅(jiān)守崗位，大干快干，圍繞疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩手抓、兩不誤，以實(shí)際行動全力推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，為助力家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)增長和城市發(fā)展貢獻(xiàn)中慶力量。